而且啊，那过载保护装置在复杂工况下的反应也不太灵敏。
比如说战机做一些高机动动作的时候。
电流瞬间变化很大。
过载保护装置有时候不能及时启动切断电路。
还是存在过载风险。
真是愁人呐。”张工一边说着，一边在投影仪上展示出线路调整前后的对比图以及过载保护装置在不同工况下的响应测试数据图表。
那图表里明显能看到在一些关键节点上，保护装置的响应时间出现了延迟。
没能达到预期的保护效果。
小王紧接着说道：“通讯这块儿啊。
我一直在研究怎么强化通讯加密算法。
目前咱们现有的加密算法确实改进空间有限呀。
现在的加密算法大多基于传统的数学模型。
面对如今敌方日益强大的算力和先进的破解手段，很容易出现安全漏洞。
我尝试过引入一些新兴的量子加密概念，想借助量子态的特性来实现更高级别的加密。
可实际应用起来，受到现有硬件条件以及技术成熟度的限制，很难落地实现啊。”小王皱着眉头，脸上满是无奈。
他又接着说道，“还有抗干扰技术方面。
试过几种滤波手段，像模拟滤波器、数字滤波器以及自适应滤波器等。
想把干扰信号过滤掉。
但效果都不理想。
就拿自适应滤波器来说吧。
理论上它能根据实时的电磁环境自动调整滤波参数。
可在实际的复杂电磁战场环境模拟测试中，它的自适应调整速度跟不上干扰信号变化的速度。
还是会有不少干扰信号漏过去。
影响通讯质量。
之前在模拟实战演练中出现的通讯故障场景就是个很好的例子。
通讯信号里夹杂着大量杂音。
关键信息都传不清楚。
直接导致战机编队之间的协同作战受到严重影响。
这问题不解决可不行啊。”说着，小王在电脑上打开了之前模拟演练时通讯信号的监测数据文件。
展示出那杂乱无章、充满毛刺的信号波形图。
直观地呈现出通讯干扰的严重性。
刘师傅则皱着眉头，手轻轻敲打着桌面说道：“发电机那边呢。
我想着改进一下能量转换的结构，提高转换效率。
毕竟现在战机上那些高耗能设备对电量的需求越来越大。
发电机得能更高效地把机械能转化为电能才行啊。
我尝试着优化了发电机的转子和定子的设计，调整了它们之间的间隙以及绕组的匝数等参数。
确实在一定程度上提高了能量转换效率。
可这样一来，又影响了它在不同飞行工况下的适应性。
比如说战机在进行高速俯冲或者急速拉升这些动作的时候。
由于飞行姿态变化剧烈，发动机的转速和输出扭矩都会有很大变化。
而改进后的发电机在这种情况下，输出功率的稳定性就变差了。
出现了比较明显的功率波动。
没办法很好地满足各设备的用电需求。
这就跟我们期望的效果背道而驰了呀。
真是按下葫芦浮起瓢啊。
很难找到一个两全其美的解决方案。”刘师傅一边说着，一边拿出不同工况下发电机功率输出对比的数据表。
那上面清晰地显示出改进前后功率波动的变化情况。
改进后的功率曲线在一些关键飞行姿态节点处出现了更大幅度的起伏。
秦默坐在一旁。
认真地倾听着大家的发言。
手中的笔不停地记录着大家的发言要点。
偶尔还会微微点头，若有所思。
在会议过程中，他也适时地提出一些自己的疑问和初步见解。
比如针对线路过载和信号干扰的关联性问题。
他问道：“张工，那咱们有没有考虑过从源头分析一下哪些设备的信号发射频率是可以调整的呀。
说不定从这个角度入手，既能缓解信号干扰，又能间接解决线路过载的部分问题呢。
毕竟有些设备的信号频率如果能合理调配，让它们相互避开干扰频段，同时也可能减少不必要的信号传输量，进而降低线路负载呀。”
张工听了秦默的话，眼睛一亮。
思索片刻后说道：“哎呀，小秦，你这个思路倒是挺新颖的呀。
之前我们确实大多是从线路和保护装置本身去考虑问题了。
还真没太深入从设备信号频率这块去琢磨。
不过这事儿实施起来可能也有难度。
得去跟各个设备的研发团队沟通协调。
看看哪些频率是可以调整的。
而且还要考虑调整后对设备自身功能的影响。
还得好好研究研究啊。”
这时，小王也受到启发。
接着说道：“对呀，这倒让我想到了通讯频段优化的问题。
说不定也可以参考这个思路。
把整个战机上的通讯设备以及其他相关电子设备的频段都统一梳理一遍。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢二次入伍：开局首长双头递烟！请大家收藏：(m.shuhahawx.com)二次入伍：开局首长双头递烟！哈哈文学更新速度全网最快。