而铜锣湾修车厂的补地费分两笔支付，第一笔是1亿港元，在84年之前支付，第二笔是3亿元，在84年9月份之前支付。
由于电车公司是宏利发展全资的子公司，这些补地费自然不成问题。
将这些补地费谈妥之后，何家豪算是心中的一块石头落地，如果在82年大暴跌之前，修车厂的补地费就不止4亿，少于9亿港元港府是不会同意的。
这场危机也为何家豪省了不少钱，同时带来了很多机会。
罗琪琪与陈雨莲在商量合作收购别墅等一些高档住宅物业，准备利用有限的钱发挥最大的作用，在何家豪的建议下，她们准备收购深水湾的别墅，因为85年之后深水湾的涨幅惊人。
如果她们能拿下5、6座别墅，在87年之后出售，即可赚到3倍以上的利润，差不多一年翻一倍。
其实，何家豪也看上港岛的别墅物业，想要投资一波，只是现在的资金都要先紧着收购置地公司等项目，只能等项目完成之后，时间上是否来得及。
好东西太多了，何家豪很想全部吃下，可惜没有这样的实力，也不能如此做，毕竟所有人都不希望见到一个巨无霸公司吃独食，甚至不允许其他人吃一口。
这样的公司亦不会长久，所以何家豪只能少吃一点，尽量交好其他商人，有时彼此结盟，分享一些利益给别人。
香江何氏家族的雏形已经形成了，等吃掉置地公司和会德丰公司，他要开始投资海外市场以及内地市场，构造家族投资公司。
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