第216章 余仁生 中区地王
中环和记大厦办公室
何家豪在阅览着关于港灯公司的简报，开除了几个洋人高层，康纳的‘嚣张气焰’终于打压了下去，马士民开始展露头角，虽然还不能控制公司，但是有不少中立派投靠了马士民，似乎有压制住康纳的势头。
港灯公司是很稳定的公司，也关乎着港岛市民的生活正常的大问题，所以何家豪愿意用‘温水煮青蛙’的方式来夺取港灯的控制权，而不是直接干掉‘康纳派系’。
如果争斗影响到了港灯公司的运作，何家豪可能都要被请到港府‘喝茶’，他肯定是不想发生这种事情的，因为还有很多事需要利用与港府的关系，比如北角发电厂地皮、红磡地皮的补地费，可这是牵涉好几个亿的问题，显然康纳这个人是不值几个亿的。
坐在对面的霍健宁享受着咖啡，在他看来，马士民对付康纳绰绰有余，他就从来没插手过这些斗争，给予了马士民充分发挥的空间。
何家豪很快就看完了简报，拿起一份比较厚的文件，一翻开便有‘余仁生’三个大字射入眼球，仔细往下看，才发现这是一家公司，从事药材和中医药生意。
余仁生公司成立于1879年，创始人是余广培，最初是一家名为‘仁生’的药店，意为‘仁泽众生’，在其子余东璇经营下，业务范围扩大到锡矿、橡胶、汇款行业，后来将‘仁生’改名为‘余仁生’，于1930年代将总部由马来西亚搬到香江，到了如今的第四代，家族成员各自为政，导致了家族的利华银行和新加坡余仁生被其他公司收购。
如今的中医药已经是夕阳产业，此外做中药行业需要学会的抓药和中药处理，不是一门轻易掌握的技能，当下的年轻也不喜欢中药。
“我们可以从余氏家族成员手中接收大量的股份，应该不会有什么大的阻碍。”霍健宁放下杯子，继续道“中药已经落幕，西药更受欢迎，如果换成中成药或者保健品，市场大有前景。”
熟悉历史发展的何家豪不怀疑中药的前景，但是中药要到三四十年之后才会慢慢崛起，长期的亏损肯定是不符合和记集团的利益的，所以必须寻求新的出路。
“先收购吧，余仁生拥有的中医药方是无价的，作为华人，我们一定要保护好这些瑰宝。”何家豪说道“搞中成药的保健品，应该有很好的市场，先重点发展一下。”
“是！收购成功之后，我想改一个名字，不如叫‘何仁生’。”霍健宁笑道。
改名字是肯定的，何仁生是开玩笑的。
“又不是何氏家族的东西，干脆叫‘和仁生’吧，反正在和记集团旗下。”何家豪自嘲笑道。
由一个家族掌握这样的东西很容易成为一种浪费，后面会变成这个家族的面子工程，反而失去了本身的意义。
“好！”霍健宁认真的点点头，‘和仁生’这名字确实更合适。
何家豪是很喜欢这种中医药的，传奇又饱含历史的韵味，不过作为一个商人，他不得不考虑其的盈利问题，毕竟喜欢抵不过长期的亏损，所以为她找一条能出现在世人面前又能长期存在的路子。
于是，霍健宁又汇报了一些其他事情，包括百佳超市、屈臣氏化妆品，和记地产的现状。
和记地产公司作为和记集团的五大上市公司之一，市值已经达到18亿港元，能够挤进香江前20大地产公司，旗下也有专门的建筑公司，而物业板块比较虚弱，资产值在8、9亿上下。
现在的和记地产拥有不少待开发的地皮，如香港仔的6万多平方尺地皮，扶薄林地区4.3万平方尺的住宅地皮，完全开发完毕，利润在十几亿元左右。
几天过后，市面上再度传出地铁站上盖项目的消息，还有中区巴士总站地皮（交易广场）的消息，地产界的阴霾驱散不少，市场又变得活跃起来。
听到这些，何家豪笑了，港府的骚操作也有很多，刚刚发出地市调整的消息，现在又搞金钟二段地铁站上盖项目，中区巴士总站地皮拍卖，这不是自己打自己脸的事情吗？
不过，何家豪也沉思起来，金钟二段地铁站上盖项目暂时来说是绝对亏本的，中区巴士总站地皮在前世被置地以47.25亿的天价拍下，比绝大多数的上市公司还要贵，不过这块风水宝地面积14.4万平方尺，一万多平方米的完整地皮，在打着灯笼都找不到的靓地。
中区巴士总站地皮不同于中巴公司旗下的其他总站地皮，中环区域在19世纪就是香江中心，港府不可能把这块这么大的地皮划给中巴公司，而是以廉价租用的方式借给巴士公司使用。
要是能吃下这一块地皮，旗下公司的市值翻一番不是问题，但也将背负沉重的债务，别说抄底，可能会有清盘的风险。
相对而言，金钟二段地铁站上盖项目更加划算，两幢高级商厦，只是位置稍微不及中区巴士总站。
不过，他还是想坑一把置地公司，好从它的手上拿到更多的物业。
很快，何家豪就接到恒隆陈曾熙的电话，询问他是否有兴趣合作拿下金钟二段地铁站上盖项目，他思量再三还是以项目需求资金庞大的理由拒绝了，不过他同样表露对其他地铁站感兴趣，希望能和恒隆合作。
陈曾熙自然不会拒绝何家豪，将可能推出的地铁站说了个遍（其实是港铁公司高层透露的），让何家豪选了几个。
至于中区巴士总站，陈曾熙表示不参加竞争，原因是涉及资金太大，而且那里是置地公司老巢，绝对不会允许有人投得这块地的，所以价格会极高。
其实何家豪能利用在美国股市的投资资金来拿下这块地皮，不过从长远利益来看，这笔投资能建造一个家族商业王国，而中区巴士总站项目只能用来收租，需要至少十年才能回本，会让如今的大好投资环境失之交臂。
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