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第五十七章 大国重器

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这样一款先进的超音速战略轰炸机,堪称大国重器!

要知道鹰酱,早在六十年代,还研制过一款更先进的战略轰炸机,那便是XB70轰炸机,这种战略轰炸机最大飞行高度超过两万米,最大飞行速度3马赫!它甚至比图160还要大,装备了6台大推力的涡喷发动机!而且在外形方面,更是比图160有过之而无不及。

只是因为当时研究结果表明,女武神因为在高空飞行,容易被敌方雷达发现,而且它的飞行轨迹,易被计算出来,导致它被拦截,再一个就是,它的成本太高了,因此最终黯然下马。

要不是女武神下马,就根本没有B1B什么事儿了。

当然在发展B1B战略轰炸机的同时,鹰酱还在搞隐身战略轰炸机,这就是后来大名鼎鼎的B2隐身战略轰炸机,它的亮相是在八十年代末,离着现在也不远了。

其实B1B枪骑兵战略轰炸机,本身就有不错的隐身性能,它只相当于一架战斗机的雷达反射面积,当然B2才是真正的隐身战略轰炸机,二者不是一个层级。B2隐身战略轰炸机的RCS值只有0.1平方米。

当然,种花家要不要发展隐身战略轰炸机?

这是肯定要的,只不过不是现在,也不是未来几年,时间还要再晚一些,但是可以造出一些神秘的消息,让某些超级大国忌惮,因为秦奋要为种花家研制的,将会是一种前所未来的战略轰炸机,它是超音速并且隐身的,这需要不断的技术积累才可以,毕竟秦奋虽然融合了大师们的记忆,也造不出隐身超音速战略轰炸机来。

只有一点是蛮可惜的,那就是种花家还没有一款变后掠翼的战斗机呢,虽然现在秦奋可以帮种花家造出来,但是它毕竟已经过时了。

要不然军方也不会让强六下马,而选择了十分保守的歼轰七飞豹了。

歼轰七项目,当时叫做轰七,当时海军和空军都要一种新型的战轰,当时国防领导部门,便要求三机部研制一种新机,分别满足海军和空军的要求。

一九七六年,三机部下达设计要求,几家飞机设计所和制造厂都参加了这个项目的竞争。

奉天所和洪都所最早提出设计方案,奉天所的方案便是在歼八的基础上改进,得到歼轰八。洪都自然是强六的变后掠翼设计方案了,六零三所和西飞拿出来的方案就是飞豹。

最早被否决的方案是歼轰八,因为歼八战斗机本身是一种高空高速截击机,很难改成一种能够超低空突防的战斗轰炸机。

当然强六变后掠翼方案为什么没有被选上,也与技术没有完全突破有关,因为强六的变后掠翼技术,其实是来自于种花家用一批歼六飞机,换回来的米格23MC变后掠翼战斗轰炸机。

其实强六最初就是仿制米格-23,总体设计工作在七十年代末完成,但是因为机载航电系统和变后掠翼的设计,使得飞机重量大幅度增加,也就是严重的超重了,于是强六很可惜的没了。

虽然变后掠翼不能继续用在战斗机上,但是却可以用在战略轰炸机上,而且一超音速战略轰炸机,那是种花家非常需要的机型。

因为战略轰炸机是三位一体威慑力量的组成部分之一,而且也可以执行常规轰炸任务,当然研制超音速战略轰炸机,那费用肯定是要比轰六D高得多了,毕竟鹰酱搞B1B轰炸机,耗时十年,投入300多亿美元。

但是战略轰炸机的作用太大了,只要战略轰炸机一起飞,它就能威慑一些国家,在这一点上,老毛子就很会搞,只要图160战略轰炸机一出动,鹰酱和他的盟友都要紧张了。

即便是图95这样的老式战略轰炸机,也够鹰酱那些狗腿子吓得喝一胡的,每当图95战略轰炸机在脚盆鸡列岛转一圈,那脚盆鸡真是紧张坏了。

如果种花家能够装备轰六D战略轰炸机,也有一定的威慑力,对鹰酱的关岛基地也有威慑力的。

当然要是将来装备超音速战略轰炸机,那就更不用说了,鹰酱得担心他的本土了,因为这可是真正的战略轰炸机。

有了这些战略轰炸机,秦奋相信小鬼子就得老实很多,鹰酱航母也不敢大摇大摆在开到家门口来耀武扬威。

外交抗议一千次一万次,也不如战略轰炸机的翅膀扇动一次!这是秦奋非常赞同的一句话。

所以秦奋要为种花家研制先进的战略轰炸机,这是秦奋的目标,现在这个目标开始逐步的实施了,轰六D战略轰炸机,虽然没有B52那么大,但是在航电系统方面,肯定要更先进的,毕竟后发优势可不能忽略。

当然轰六D战略轰炸机的研制,可以为C909亚洲空中快车喷气式客机打下很好的基础。

有了涡扇十八发动机的研制成功,那只要增加涵道比,就可以为C909客机研制出先进的大涵道比涡扇发动机。

C909客机,绝对要比另一个位面,种花家商飞公司研制的ARJ21支线客机先进得多。

ARJ21支线客机当时连发动机,也要买鹰酱的CF34涡扇发动机,受制于人不说,钱都让鹰酱赚去了。

并且CF3410涡扇发动机最大推力只有七吨多,两台加起来最大推力才十五吨,所以ARJ21支线客机不够大,竞争力也比较弱,在军事上的改装潜力也很小。

八十年代,尾上式布局让麦道公司独领风骚,但是九十年代以后,就基本上被抛弃了。

只有一些公务机,才会用这个布局。

虽然说用自家发动机,有可能在欧美取得适航证有困难,但是并不代表一定就不能够。

毕竟ARJ21用了鹰酱的发动机,还有航电等众多系统也用了欧美的产品,但最终还不是一样没有拿到鹰酱的适航证么?

至于让ARJ21进入北美市场,基本上是不可能的。

秦奋还和程布衣聊到了六零三所另一个重要的机型,歼轰七飞机的改进,对于秦奋的见解,程布衣表示非常赞同,歼轰七的设计确实太保守了,现在必然要进行改进,才可以让海空军都满意,特别是采用先进中推后,性能肯定会上升一大截。

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